Fracaso de IAG: Aer Lingus abandonará Manchester
Ahora la preocupación del grupo es que las negociaciones con los sindicatos para la liquidación de la base sean pacíficas
Se pretendía replicar el modelo que Iberia y Level tienen en España
En su momento fue una apuesta inteligente, comparable a la que Iberia y Level tienen en España: una vuela desde Madrid, otra desde Barcelona. En este caso, British Airways iba a ser la aerolínea de Londres y Aer Lingus la de Manchester –aparte, por supuesto, de su Dublín natal– (Level arranca su operativa en solitario tras emanciparse de Iberia).
El proyecto llegó a concretarse y hoy desde Manchester se puede volar a Estados Unidos y el Caribe con la aerolínea irlandesa. Pero las cosas no han funcionado como se pretendía y los 200 puestos de trabajo se van a perder. En una comunicación interna a los trabajadores, Aer Lingus decía que “ha explorado varias alternativas para aumentar los márgenes en la base de Manchester, pero, lamentablemente, a día de hoy estas opciones no son viables”.
Ahora toda la preocupación del grupo es que las negociaciones con los sindicatos para la liquidación de la base sean pacíficas. Lo de salvar la operación está descartado desde el momento en el que las ventas de billetes para Nueva York, Orlando y Barbados acabarán el 31 de marzo, fecha en la que tendrá lugar el último vuelo.
Curiosamente, se ha dicho la fecha en la que se deja de volar, pero hay cierta reticencia a admitir el cierre de la base, probablemente porque, además, Aer Lingus vuela mucho en la ruta entre Manchester y Dublín –y otros aeropuertos irlandeses–, que seguirá operativa.
El anuncio de cierre tuvo lugar el año pasado, tras una huelga del personal de Manchester.
